Com o peso de mil elefantes e o tamanho de um prédio, a maior escavadeira da Europa vai abrir caminho por baixo do Rio Tâmisa

A maior tuneladora já encomendada para uma obra na Europa, uma máquina de 5 mil toneladas, será utilizada para escavar dois túneis rodoviários sob o rio Tâmisa, na Inglaterra. Com 120 metros de comprimento e 16,4 metros de diâmetro de escavação, o equipamento é essencial para o projeto Lower Thames Crossing.

Este projeto ambicioso visa criar uma nova ligação entre os condados de Kent e Essex, a leste de Londres. A iniciativa é fundamental para desafogar a travessia de Dartford, que atualmente enfrenta grande volume de veículos e severos problemas de congestionamento.

Tecnologia e Desafios

Fabricado pela empresa alemã Herrenknecht, o equipamento tem previsão para iniciar os trabalhos em 2028. A obra contempla a construção de dois túneis paralelos, cada um com aproximadamente 4,2 quilômetros de extensão, que terão três faixas de circulação em cada sentido e ficarão a até 60 metros de profundidade.

Uma particularidade da obra é que apenas uma tuneladora será utilizada. A máquina escavará o primeiro túnel e, posteriormente, será girada para iniciar a construção da segunda passagem, otimizando recursos e tempo. Durante a escavação, o equipamento terá de atravessar diferentes tipos de solo, incluindo argila e giz, além de lidar com a presença de água subterrânea.

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Logística Gigante

Para enfrentar essas condições geológicas, a fabricante alemã empregará uma tecnologia de densidade variável. Essa inovação permite ajustar a pressão e o funcionamento da máquina de acordo com as características do terreno encontradas durante o percurso, garantindo eficiência e segurança.

Devido às suas imponentes dimensões, a tuneladora não poderá ser transportada completamente montada. Seus componentes serão enviados de navio da Alemanha até o porto de Tilbury, na Inglaterra, pelo próprio rio Tâmisa. As peças serão então levadas ao canteiro de obras, onde a estrutura será montada antes do início das escavações.

Impacto e Benefícios

A nova ligação rodoviária terá cerca de 23 quilômetros de extensão e representa um aumento significativo na capacidade de travessia do rio Tâmisa a leste de Londres. Além de reduzir o trânsito na movimentada região de Dartford, a obra deverá otimizar o transporte de cargas entre os portos do sudeste da Inglaterra e outras áreas do país, impulsionando a economia local.

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